پاسچرائزیشن کے ذریعے جانے والی مصنوعات کو سیل کرنا؟ اپنے لائنر سپلائر سے کیا پوچھیں۔

کروہیٹ-سیل بند لائنرگرم-بھرنے اور زیادہ-درجہ حرارت کی جراثیم کشی کے لیے خصوصی تقاضوں کی ضرورت ہے؟

ایک ڈیری کنٹریکٹ مینوفیکچرر نے مایوس کن چند ہفتوں کے بعد ہمیں فون کیا۔ انہوں نے ایک نئے دہی کپ میں تبدیل کیا تھا-اس عمل میں اور کچھ نہیں بدلا، صرف کپ۔ اور اچانک وہ مہریں جو پاسچرائزیشن کے ذریعے پکڑتی تھیں ناکام ہو رہی تھیں۔ لائن مینیجر نے مجھے بتایا کہ وہ سیلر کو دو دن سے ایڈجسٹ کر رہے ہیں، یہ سوچ کر کہ یہ پاور یا رہائش کے وقت کا مسئلہ ہے۔

میں نے اس سے کہا کہ وہ ناکام لائنر میں سے ایک کو کھولے اور جو کچھ اس نے دیکھا اسے بیان کرے۔ گرمی کی مہر کی تہہ نیم پارباسی ہو چکی تھی۔ اگر آپ نے کبھی مناسب طریقے سے مہر بند لائنر کو دیکھا ہے، تو آپ جانتے ہیں کہ بانڈ کی سطح یکساں طور پر دھندلا-تقریباً ٹھنڈا-دیکھنا چاہیے۔ یہ پیچ میں چمکدار اور ہموار تھا۔ یہ ایک واضح نشانی ہے کہ عمل کے دوران ہیٹ سیل کی پرت ختم ہو گئی-اور کبھی بھی صحیح طریقے سے سیٹ نہیں ہوئی۔

پتہ چلا کہ وہ محیطی بھرنے کے لیے ایک لائنر اسپیکڈ استعمال کر رہے تھے۔ جب انہوں نے کپ کے نئے ڈیزائن کی منظوری دی تو کسی نے پولیمر کی اس چھوٹی سی پرت پر تھرمل بوجھ کو جھنڈا لگانے کا نہیں سوچا تھا۔ کپ کے مواد نے گرمی کی منتقلی کی خصوصیات کو صرف اتنا بدل دیا تھا کہ کنارے پر ایک معمولی لائنر کو دھکیل دیا جائے۔

دہی صرف سیل نہیں ہوتا۔ یہ سیل ہو جاتا ہے، پھر پکایا جاتا ہے.

یہاں ٹائم لائن ہے aدہی لائنراصل میں کے ذریعے رہتا ہے. مصنوعات 80 ڈگری کے قریب کہیں کپ میں جاتی ہے۔ یہ ڈھکن کے چلنے سے پہلے چند سیکنڈ کے لیے لائن پر بیٹھتا ہے-لیکن ان سیکنڈوں میں، کپ کا رم پہلے ہی پروڈکٹ سے گرمی جذب کر رہا ہوتا ہے۔ جب تک انڈکشن سیلر فائر ہوتا ہے، یہ کمرے کے درجہ حرارت کی سطح-پر سیل نہیں ہوتا ہے۔ رم پہلے ہی گرم ہے۔ پھر، سیل کرنے کے فورا بعد، پورا کپ پاسچرائزیشن میں چلا جاتا ہے. یہ مزید 15 سے 30 منٹ کی مسلسل گرمی-گرم پانی یا بھاپ ہے، ترکیب کے لحاظ سے 85 ڈگری سے 95 ڈگری تک کہیں بھی۔ اس کے بعد کپ ٹھنڈا ہو جاتا ہے، کبھی دھیرے دھیرے، کبھی ٹھنڈے پانی سے جو اسے جھٹک دیتا ہے۔

یہ پولیمر کی ایک پرت کے لئے بہت زیادہ تھرمل سائیکلنگ ہے جو شاید 50 مائکرون موٹی ہے۔

ایک معیارگرمی مہر کی پرتکمرے کے درجہ حرارت اور تقریباً 60 ڈگری کے درمیان اپنا کام کرنے کے لیے تیار کیا جاتا ہے۔ جب یہ اس رینج میں کام کرتا ہے، تو یہ پگھلتا ہے، کپ رم کے مائیکرو-ٹیکچر میں بہتا ہے، اور ٹھنڈا ہوتے ہی دوبارہ-ایک مضبوط بانڈ میں مضبوط ہو جاتا ہے۔ لیکن جب سگ ماہی شروع ہونے سے پہلے ہی پورا نظام گرم ہو جاتا ہے، تو گرمی کی مہر کی تہہ اس کے ڈیزائن کی کھڑکی سے آگے نکل جاتی ہے۔ پھر پاسچرائزیشن اس کے اوپر ایک اور پائیدار گرمی لینا شامل کرتی ہے۔ اور پھر ٹھنڈا کرنے والا مرحلہ اسے رم سے ہٹائے بغیر یکساں طور پر سکڑنے کو کہتا ہے۔

اگر اس ہیٹ سیل پرت کا نرمی کا نقطہ بہت کم ہے تو دو چیزیں ہوتی ہیں۔ سب سے پہلے، پاسچرائزیشن کے دوران، جب کپ کے اندر کی ہوا گرمی سے پھیل رہی ہے اور باہر کی طرف دھکیل رہی ہے تو مہر دوبارہ نرم ہو جاتی ہے۔ دوسرا، کولنگ کے دوران، پولیمر سکڑ جاتا ہے۔ اگر یہ پہلے جگہ پر مکمل طور پر سیٹ نہیں کیا گیا تھا، تو یہ بانڈ کی سطح سے بالکل سکڑ جاتا ہے۔

ایک ناکام لائنر دراصل کیسا لگتا ہے۔

ناکامی کے تین نمونے ہیں جن کے بارے میں جاننا ضروری ہے، کیونکہ وہ آپ کو مختلف چیزیں بتاتے ہیں کہ کیا غلط ہوا ہے۔
پہلا یہ ہے کہ کپ ٹھنڈا ہونے کے بعد پورا لائنر صاف طور پر چھیل رہا ہے۔ آپ ٹیب کو کھینچتے ہیں، اور مزاحمت کے ساتھ چھیلنے کے بجائے، لائنر صرف دور ہو جاتا ہے۔ نیچے کا کنارہ صاف ہے۔ کوئی باقیات نہیں۔ یہ عام طور پر نرمی کا مسئلہ ہوتا ہے

دوسرا لائنر کے اندر ہی ڈیلامینیشن ہے۔ آپ چھیلتے ہیں، اور ایلومینیم ورق گرمی کی مہر کی تہہ سے الگ ہو جاتا ہے۔ آدھا لائنر آپ کے ہاتھ میں ہے، اور باقی آدھا ابھی بھی کپ کے کنارے سے چپکا ہوا ہے۔ یہ آپ کو بتاتا ہے کہ ورق اور مہر کی پرت کے درمیان چپکنے والی یا اخراج کی تہہ مسلسل گرمی کو نہیں سنبھال سکتی۔ یہ رم-بانڈنگ کی ناکامی نہیں ہے۔ یہ اندرونی ساخت کی ناکامی ہے۔

تیسرا ایج لفٹنگ ہے۔ لائنر مرکز میں بندھا رہتا ہے لیکن بیرونی کناروں کو کبھی بھی تھوڑا سا گھمایا جاتا ہے۔ ہو سکتا ہے کہ آپ اسے پہلی نظر میں محسوس بھی نہ کریں، لیکن لیک ٹیسٹ کے تحت، وہ مائیکرو-گیپس پروڈکٹ کو اندر جانے دیتے ہیں۔ یہ توسیع-سکڑن کا مسئلہ ہے۔ لائنر میں مختلف پرتیں مختلف شرحوں پر پھیلتی اور سکڑتی ہیں، اور کنارے سب سے زیادہ دباؤ لیتے ہیں۔

ہم نے ان تینوں کو اس ڈیری پلانٹ کے ٹرائل میں دیکھا اس سے پہلے کہ وہ گرمی کے خلاف مزاحمت میں تبدیل ہو جائیں-۔

آپ کے لائنر سپلائر کو اصل میں کیا جاننے کی ضرورت ہے۔

زیادہ تر خریدار اپنے سپلائر کو پروڈکٹ کی قسم اور کنٹینر کا مواد بتاتے ہیں۔ یہ اچھی بات ہے، لیکن جب گرمی شامل ہو تو یہ کافی نہیں ہے۔ معلومات کے تین اضافی ٹکڑوں سے حقیقی فرق پڑتا ہے۔

بھرنے کا درجہ حرارت۔ نسخہ شیٹ پر ہدف کا درجہ حرارت نہیں-جب پروڈکٹ کپ سے ٹکراتی ہے تو اصل درجہ حرارت ہوتا ہے۔ اور بھرا ہوا پیالہ سیل ہونے سے پہلے کتنی دیر بیٹھتا ہے۔ یہاں تک کہ پندرہ سیکنڈ بھی اہمیت رکھتے ہیں، کیونکہ یہ پندرہ سیکنڈ کی گرمی کے کنارے میں بھگو رہی ہے۔
پاسچرائزیشن کے پیرامیٹرز۔ کیا درجہ حرارت؟ کب تک؟ کیا یہ پانی کا غسل ہے یا اسپرے کا نظام؟ ایک لائنر جو 85 ڈگری پر رکھتا ہے 95 ڈگری پر ناکام ہوسکتا ہے۔ دورانیہ بھی اہم ہے-ایک 10 منٹ کا سائیکل اور 30 ​​منٹ کا سائیکل مختلف تھرمل بوجھ ہیں۔

کولنگ کا طریقہ۔ بتدریج ہوا کی ٹھنڈک یا ٹھنڈے پانی کا جھٹکا؟ تیز ٹھنڈک لائنر کو تیزی سے مضبوطی سے کھینچتی ہے، اور اگر بانڈ مکمل طور پر تیار نہیں ہوا ہے، تو بالکل وہی ہے جب اسے جانے دیا جائے گا۔

آپ کو مکمل تھرمل تجزیہ کی ضرورت نہیں ہے۔ بس اپنے سپلائر کو وہ تین نمبر بتائیں۔ ایک سپلائی کرنے والا جس نے پہلے ہی گرم-فِل کا معاملہ کیا ہے وہ جان لے گا کہ ان کا کیا مطلب ہے اور کس ہیٹ سیل لیئر گریڈ تک پہنچنا ہے۔

پروڈکشن میں جانے سے پہلے ایک ٹیسٹ

سپلائر آپ کو بھیجنے کے بعد aحرارت- مزاحم لائنرنمونہ، ارتکاب کرنے سے پہلے ایک حقیقی-عالمی نقلی چلائیں۔ اپنے اصل بھرنے کے درجہ حرارت پر کپ بھریں۔ انہیں اپنی لائن پر سیل کریں۔ انہیں اپنے پاسچرائزیشن سائیکل کے ذریعے اسی طرح رکھیں جس طرح آپ ادائیگی کرنے والے صارف کے لیے کرتے ہیں۔ انہیں قدرتی طور پر کمرے کے درجہ حرارت پر ٹھنڈا ہونے دیں۔ انہیں 24 گھنٹے کے لیے چھوڑ دیں۔ پھر ٹیسٹ کریں۔

ان کو الٹ دیں۔ انہیں ہلائیں۔ انہیں چھیل دو۔ دیکھیں کہ آیا بانڈ پورے کنارے کے ارد گرد بھی ہے۔ یہ ایک تخروپن ناکامیوں کو پکڑتا ہے جو کمرے کے درجہ حرارت کی جگہ کی جانچ-کبھی نہیں کرے گا۔ اس دہی پلانٹ کے معاملے میں، اس نے ایک ٹیسٹ رن لیا تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ پرانا لائنر کام نہیں کر رہا تھا اور نئے نے کیا تھا۔ دو دن کی جانچ نے انہیں صارفین کی شکایات کے ذریعے مسئلہ دریافت کرنے سے بچایا۔

دہی ایک ایسی مصنوع ہے جو اس کی پیکیجنگ کو زیادہ تر سے زیادہ سخت جانچتی ہے۔ مہر کو گرمی، دباؤ، اور ٹھنڈک کے ذریعے-اس ترتیب میں، ایک کے بعد ایک دائیں پکڑنا پڑتا ہے۔ لائنر یا تو پوری سواری کو ہینڈل کرتا ہے یا یہ نہیں کرتا ہے۔ جاننے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ آپ جہاز بھیجنے سے پہلے اسے سواری پر لے جائیں۔